ASSOCIER LA TECHNOLOGIE ET LE SAVOIR-FAIRE
La All-New Mazda6e s’adresse aux conducteurs attirés par l’esthétique japonaise et les technologies de pointe. Ce modèle 100 % électrique séduit par sa qualité de fabrication soignée, ses performances et son expérience de conduite intuitive.
Deux motorisations sont disponibles sur la All-New Mazda6e : la première est alimentée par une batterie de 68,8 kWh offrant une autonomie de 479 km¹, alors que la seconde est associée à une batterie de 80 kWh permettant de parcourir jusqu’à 552 km¹ en une seule charge.
Pour gagner du temps lors des pauses de recharge, il est possible de recharger la batterie standard de 68,8 kWh sur une borne DC à 165 kW pour regagner 235 km d’autonomie en à peine 15 minutes². Sur la All-New Mazda6e Long Range, la recharge DC rapide culmine à 90 kW, ce qui permet de regagner 385 km en 47 minutes³.
Le siège conducteur permet de trouver la position de conduite idéale pour garantir une tenue de route ultra-précise et réactive. Combiné à des fonctionnalités de pointe, il renforce la sensation d'unité entre la voiture et le conducteur, caractéristique de Mazda. Au Japon, nous appelons cela 'Jinba Ittai'.
La All-New Mazda6e est parfaitement adaptée aux flottes d’entreprise et fera le bonheur de tous les employés. Cette Mazda 100 % électrique se distingue par ses tarifs compétitifs, son faible coût total de possession, son excellent agrément de conduite et sa fiabilité à toute épreuve.
La All-New Mazda6e est richement dotée de série, quel que soit le niveau de finition choisi. La version Takumi se distingue par ses matières dotées de magnifiques surpiqûres et ses subtiles touches de chrome satiné. Elle offre le choix entre deux thèmes intérieurs en cuir vegan de haute qualité, de couleur 'Warm Beige' ou 'Sporty Black'.
La version Takumi Plus ne manque pas non plus d’attrait avec son intérieur en suèdine et cuir Nappa 'Tan'. Le toit panoramique, disponible de série avec du verre teinté offrant une excellente isolation thermique, est associé à un pare-soleil électrique.
Pour voyager de façon détendue, il est important de se sentir en sécurité. La All-New Mazda6e est équipée de neuf airbags pour protéger les occupants en cas de collisions avant, arrière ou latérales. Sa structure de caisse haute résistance permet de disperser, de façon uniforme, les forces d’impact. Une coque de protection a même été conçue spécialement pour la batterie.
La toute nouvelle Mazda6e est dotée des technologies de sécurité les plus avancées.
AVERTISSEUR DE COLLISION ARRIÈRE (RCW)
ASSISTANCE INTELLIGENTE AU FREINAGE (SBS)
SYSTÈME DE SUIVI DE VOIE ACTIF (LKA)
AIDE À L'ÉVITEMENT DES COLLISIONS FRONTALES (ELK)
CAMÉRA 360°
Pour améliorer encore votre expérience de conduite, la All-New Mazda6e intègre subtilement des technologies de pointe dans son habitacle minimaliste. Elles s'intègrent parfaitement pour améliorer votre sentiment de contrôle, de confort et de plaisir.
ÉCRAN TACTILE DE 14,6"
COMMANDES VOCALES ET GESTUELLES
AFFICHAGE TÊTE HAUTE RENOUVELÉ
SYSTÈME AUDIO SONY® À 14 HAUT-PARLEURS
RÉGLAGE AUTOMATIQUE DE LA CLIMATISATION
APPLICATION MAZDA 6e
Êtes-vous impressionné par la nouvelle MAZDA 6e?
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16,6 – 16,7 kWh/100KM - 
0 G/KM CO2 (WLTP)
Les données techniques indiquées sont temporaires et non homologuées.
La consommation et les émissions de CO2 sont calculées suivant le test WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure). Les tests WLTP s’effectuent par un cycle d’essai en laboratoire selon des modalités uniformes, standardisées et contrôlées. La consommation et les émissions de CO2 sont calculées pour la version de base telle qu’elle est disponible au moment du test. Des équipements optionnels, le style de conduite, les conditions de circulation et des paramètres ambiants influencent la consommation finale d’un véhicule. La consommation réelle et les émissions de CO2 peuvent donc différer de la valeur WLTP. Le concessionnaire vendeur et Mazda ne sont en aucun cas responsables d’eventuelles différences entre la consommation finale du véhicule et les résultats du test WLTP. Si vous souhaitez plus d’informations au sujet de ces valeurs et de l’impact possible sur la fiscalité d’un véhicule, veuillez contacter votre concessionnaire. Plus d’info sur la consommation et le CO2 sur fr.mazda.be/wltp.
Les données spécifiées auparavant sont seulement informatives et ne sont en aucun cas une offre de contrat de notre part ou de la part du réseau de points de vente agréés en Belgique. Le modèle illustré peut ne pas répondre aux spécifications pour la Belgique. Mazda Motor Europe se réserve le droit de modifier les prix, spécifications et les équipements dans le cadre du développement continu de ses produits sans notifications au préalable. Les couleurs et certains éléments extérieurs ou intérieurs à l’écran peuvent différer du modèle réel. Les prix mentionnés incluent la TVA mais n’incluent pas les frais de livraison de € 299 TVAc et la contribution environnementale pour le recyclage du véhicule de € 10 TVAc. Consultez votre point de vente agréé pour de plus amples informations concernant les prix, les spécifications du véhicule et les délais de livraison.
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La consommation électrique et l'autonomie sont calculées suivant le test WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure). Les tests WLTP s’effectuent par un cycle d’essai en laboratoire selon des modalités uniformes, standardisées et contrôlées. La consommation électrique et l'autonomie réelle sont déterminées par plusieurs facteurs tels que le style de conduite individuel, la vitesse, la géographie de l’itinéraire, la charge, la température ambiante, la version du véhicule et l’utilisation des fonctions de la voiture qui consomment de l’électricité (par exemple la climatisation, les sièges chauffants).
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Le temps de recharge de 15 minutes (modèle équipé d’une batterie de 68,8 kWh) est basé sur une température de batterie/ambiante de 25 °C (+/- 2 °C), un chargeur rapide DC de 165 kW et un état de charge initial de 30 %. Le temps de recharge réel dépend de différents facteurs au moment de la recharge, comme le type de station de recharge rapide, l’état de la batterie, les habitudes de recharge, la température de la batterie et la température ambiante. Par temps froid, ces deux derniers paramètres peuvent augmenter considérablement le temps de recharge dans certaines conditions.
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Le temps de recharge de 47 minutes (modèle équipé d’une batterie de 80 kWh) est basé sur une température de batterie/ambiante de 25 °C (+/- 2 °C), un chargeur rapide DC de 90 kW et un état de recharge initial de 10 %. Le temps de recharge réel dépend de différents facteurs au moment de la recharge, comme le type de station de recharge rapide, l’état de la batterie, les habitudes de recharge, la température de la batterie et la température ambiante. Par temps froid, ces deux derniers paramètres peuvent augmenter considérablement le temps de recharge dans certaines conditions.
Le temps de chargement exact dépend de diverses conditions au moment de la charge, par exemple le type de chargeur, l’état de la batterie, les modes de charge, ainsi que la température de la batterie et la température ambiante. Dans des conditions froides, la température de la batterie et la température ambiante ont toutes deux une incidence sur le temps de charge nécessaire et, dans certaines situations, cela peut entraîner une augmentation significative du temps de charge.
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Mazda vous offre une garantie de 6 ans (en ce compris les 2 années légales) ou jusqu'à 150 000 km, selon la première éventualité atteinte, lors de l'achat d'une voiture neuve.
Mazda offre une garantie de 8 ans ou 160 000 km sur la batterie haute tension, selon la première éventualité.
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Les illustrations ne sont pas contractuelles et peuvent également contenir des détails d'équipement qui ne sont pas disponibles sur le marché européen ou qui ne sont pas disponibles dans la combinaison présentée.
